法定1年定期点検
1年定期点検は、法律で定められているもので義務化されておりますが、罰則はありません。
そのため、1年点検を実施しない方も多くいらっしゃいますが、1年定期点検は車両の故障・トラブル未然に防ぐためには点検が必要です。
大切なお車を長く、快適に乗って行くためにも1年定期点検をおすすめいたします。
Jスクエアの法定1年定期点検
ディーラーと同設備で価格はお安く。
価格 車種に関係なく・・・33,000円 + 診断料 8,800円
BMW1,3,5シリーズの他、AUDI,VWなどの欧州車も同じ価格で対応可能です。（10%税込）
修理技術の強み
1年点検時に修理などが必要になった場合、低コストでご提供できます。また、ABSユニットなどの修理はディーラーでは行なっておらず、新品交換となり高額な費用がかかってしまうことがありますが、Jスクエアではオーバーホール対応できるためコストを抑えることが可能です。気になることなどがございましたら、合わせてご相談ください。
点検項目
| 室内点検 | 点検箇所 | 点検項目 |
|---|---|---|
| ブレーキペダル | 遊び及び踏み込んだ時の床板との隙間 | |
| パーキング・ブレーキ（ペダル） | レバーの引きしろ・ペダルの踏みしろ・ブレーキの効き具合 | |
| クラッチ・ペダル | ペダルの遊び及び切れた時の床板との隙間 | エンジンルーム点検 |
| 冷却装置 | ファンベルトの緩み及び損傷・水漏れ | |
| ギヤボックス及びパワーステアリング装置 | ベルトの緩み及び損傷 | |
| マスタ・シリンダ | 液漏れ | |
| 点火装置 | 点火プラグの状態（電極の隙間、汚れ、損傷、摩擦等）・点火時期・ディストリビュータキャップの状態 | |
| バッテリ、電気配線 | ターミナル部の接続状態（緩み・腐食） | |
| エア・クリーナー | エア・クリーナー・エレメントの状態（汚れ、詰まり、損傷） | |
| エンジンオイル | 潤滑装置の油汚れ | 足廻り点検 |
| タイヤ | タイヤの状態（空気圧、亀裂、損傷、以上な摩擦、溝の深さ） | |
| クリップ・ボルト | ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み | 下廻り・外廻り点検 |
| ブレーキ | ホース、パイプ漏れ、損傷、取付状態 | |
| ブレーキ・ディスクとパッド及びディスク・キャリバ | ディスクとパッドの隙間/パットの摩擦・ディスクの摩擦及び損傷/ディスク・キャリバの液漏れ | |
| トランスミッション、トランスファ | 油漏れ、油量 | |
| プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト | 連結部の緩み | |
| エグゾースト・パイプ、マフラー、CO等発散防止装置 | マフラ等（遮熱板を含む）取付の緩み、損傷 | テスタ等 |
| ブレーキテスタ等 | ブレーキの効き具合 | |
| エンジン | 排気の状態（CO、CH、白煙、黒煙等） | 分解点検 |
| ホイールシリンダ | 液漏れ | |
| ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー | ドラムとライニングとの隙間・シューの摺動部分、ライニングの消耗 |